梅姬颱風重創宜蘭，導遊也隨車陣亡，身為陸團導遊的一份之，自然是心有戚戚焉…..。
旅遊界有個傳之已久的順口溜：「起的比雞早、跑的比馬快、吃的比豬差，幹的比驢多。」地位呢？連狗都不如，說的正是陸團導遊。導遊要負責全車旅客的吃喝拉撒睡，一刻也閑不了，沒經驗的新導遊還處處制肘於大陸領隊，不配合做私人景點，就處處找麻煩，甚至報請公司把導遊換掉。
表面上導遊主導全車的一切，但事實上他只能照表操課，去年八八水災重創雲嘉南，許多陸團硬要改變行程去災區「參觀」，美其名說要去「探望災民」，其實還不是想去看熱鬧；阿里山公路不通，陸客團非要硬闖，否則一路上給導遊難看。
為了講解，導遊往往必須坐在遊覽車的最前排，背過身去面對旅客，一旦發生緊急事故，第一個倒楣的一定是導遊。
明知山有虎，偏向虎山行，蘇花公路難走，是司機導遊公認的事，但他們有什麼辦法？颱風天風大雨大，行程既已安排好了，他們走是不走？不走就要寫切結書、補償景點，多一事不如少一事，導遊只好把命拴在褲襠上。
失蹤者家屬問的好：「明知有危險，為何不封路？」事實上，台灣風景區多在山之陬、海之角，遇雨即封路，台灣的觀光還搞不搞？不封，旅客的安危又誰來負責？導遊嗎？偉大的導遊！
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