梅姬颱風重創宜蘭,導遊也隨車陣亡,身為陸團導遊的一份之,自然是心有戚戚焉…..。
 
旅遊界有個傳之已久的順口溜:「起的比雞早、跑的比馬快、吃的比豬差,幹的比驢多。」地位呢?連狗都不如,說的正是陸團導遊。導遊要負責全車旅客的吃喝拉撒睡,一刻也閑不了,沒經驗的新導遊還處處制肘於大陸領隊,不配合做私人景點,就處處找麻煩,甚至報請公司把導遊換掉。
 
表面上導遊主導全車的一切,但事實上他只能照表操課,去年八八水災重創雲嘉南,許多陸團硬要改變行程去災區「參觀」,美其名說要去「探望災民」,其實還不是想去看熱鬧;阿里山公路不通,陸客團非要硬闖,否則一路上給導遊難看。
 
為了講解,導遊往往必須坐在遊覽車的最前排,背過身去面對旅客,一旦發生緊急事故,第一個倒楣的一定是導遊。
 
明知山有虎,偏向虎山行,蘇花公路難走,是司機導遊公認的事,但他們有什麼辦法?颱風天風大雨大,行程既已安排好了,他們走是不走?不走就要寫切結書、補償景點,多一事不如少一事,導遊只好把命拴在褲襠上。
 
失蹤者家屬問的好:「明知有危險,為何不封路?」事實上,台灣風景區多在山之陬、海之角,遇雨即封路,台灣的觀光還搞不搞?不封,旅客的安危又誰來負責?導遊嗎?偉大的導遊!


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